高速公路最發達的國家
2004年以前，世界上有50個國家（地區〉修有髙速公路，高速公路總里程在10萬公里以上，美國是高速公路最發達的國家，從1937年開始修建第一條高速公路，五十年代開始修建連接各州主要城市的高速公路，迄今凡5萬人口以上的城市幾乎都通高速公路�，F有高速公路75，000公里，相當全世界高速公路總里程的十分之七，約占全國公路里程的1%，但運輸量卻占全國公路運輸總量的四分之一。橫貫美國大陸東西兩岸的干線，從紐約到圣弗朗西斯科（舊金山〉或從華盛頓到洛杉磯，相距都在4，500公里左右，紐約至洛杉磯高速公路全程4，556公里，是世界最長的高速公路。美國高速公路為便于系統管理，都按走向進行編號，南北走向的取奇數號，東西走向的取偶數號。
到了2014年，全世界已有80多個國家和地區擁有高速公路，通車總里程超過了23萬公里�！ 〉谝幻敲绹�，目前高速公路總長度為8.8萬公里，已完成以州際為核心的高速公路網，其總里程約占世界高速公路總里程的一半，連接了所有5萬人以上的城鎮。 第二名是中國，目前突破了3萬高速公路.1988年10月31日，上海至嘉定18.5公里高速公路建成通車，使中國大陸有了高速公路。此后17年間，我國高速公路建設突飛猛進：1999年突破1萬公里，躍居世界第四位；2000年達到1.6萬公里，躍居世界第三；2001年達到1.9萬公里，躍居世界第二；2004年8月底突破了3萬公里，比世界第三的加拿大多出近一倍。 第三名是加拿大，共修建了1.65萬公里高速公路，而且不征收車輛通行費，所以路上也沒有收費站、檢查站。 第四名是德國，擁有1.1萬公里高速公路，其中波恩至科隆高速公路是世界上第一條高速公路，建于1932年�！ 〉谖迕欠▏�，目前擁有1萬公里高速路，由于采取了大量吸收民間投資的方法，有力地推動了高速公路的建設速度.
