1938年2月，日本在南京組建華中派遣軍司令部。中國共產黨的情報工作人員隨即從國際政治斗爭中心之一的上海來到南京開展情報工作；1940年3月，正式成立中共南京情報工作組，一直戰斗至1942年夏。從1938年到1942年，南京情報組的工作人員出生入死，機智英勇，戰斗在日偽統治中心南京的高層機構中，搜集了大量極有價值的情報，為抗日戰爭和世界反法西斯戰爭的勝利做出了重要貢獻。
1945年4月下旬，中共南京情報組成員汪錦元（左一）、陳一峰（左三）從日軍監獄獲釋前與探望他們的南京情報組負責人李德生（左二）合影
日籍中共黨員西里龍夫
1937年“七七”盧溝橋事變時，革命志士西里龍夫已在中共上海情報系統工作。他是日本熊本縣人，1926年到上海東亞同文書院讀書。讀書期間，在轟轟烈烈的中國大革命的熏陶、啟迪下，在反動派背叛革命的腥風血雨中，經過中國共產黨人的啟蒙教育，他逐步樹立起革命的人生觀和共產主義的理想。他于1930年畢業后，先后在上海、東京參與成立和參加秘密革命組織，積極從事進步文化、反戰等活動，曾身陷囹圄。1933年春，他就任日本新聞聯合通訊社（日本同盟社前身）上�？偩钟浾摺�1934年，他設法找到中共江蘇省委黨員、他的革命啟蒙老師王學文，提出繼續參加中國革命運動的要求。經過實際斗爭的考驗，西里龍夫被吸收為中國共產黨黨員，開始積極在日僑、日軍中秘密進行反法西斯、反戰和搜集形勢分析資料的工作。
1938年2月，日本在南京組建華中派遣軍司令部。日本華中派遣軍司令部報導部主管日本的宣傳方針和情報特務，西里龍夫與該報導部有密切的關系。同年8月，西里龍夫設法取得奏任級囑托（顧問）的資格，被日本華中派遣軍司令部報導部調到南京，擔任日本官方的日本同盟社南京支社首席記者。
這時的南京，剛經歷了日寇攻占和瘋狂屠殺，滿目斷垣殘壁，街上行人稀落，全城陰森恐怖。以梁鴻志為首的漢奸在南京成立偽中華維新政府。此后，建立起官方的通訊社即南京偽中華聯合通訊社（簡稱“中聯社”），西里龍夫擔任該社指導官。該社實際上是日本同盟社南京支社的華文部。
經過西里龍夫的巧妙安排，原畢業于東吳大學的中共秘密黨員、情報工作人員陳一峰被錄取為“中聯社”首席記者，即采訪部主任。這樣，西里龍夫和陳一峰并肩戰斗。他倆經常能獲得南京日偽最高當局的重要情報，并及時送往上海。
1939年10月1日，日本中國派遣軍總司令部在南京成立�？倕⒅\長板垣征四郎在成立會上宣布：“目前軍事方針是南攻北剿，鞏固華中。政治方針是誘蔣扶汪，堅決反共。”西里龍夫參加了這個會議，很快將這一反映日本國策的重要情報傳到上海。
朱雀橋北的小百貨店
根據斗爭需要，1939年4月，中共上海情報系統派遣張明達到南京，擔任南京同志與上海組織之間的秘密交通。
張明達于1939年夏天在南京城南朱雀橋北堍開一家小百貨店作掩護，經營紙煙、日�；瘖y品等。表面上他是小店老板，實際是負責從南京到上海遞送情報材料。小店斜對面是偽政府實業部，西邊不遠有個日本憲兵隊，東邊不遠是家妓院�？吹街袊贻p婦女甚至幼女遭受日本野獸的蹂躪，張明達滿腔仇恨。
張明達最初與陳一峰單線接頭。陳一峰憑著他那有“無冕皇帝”之稱的新聞記者的合法身份，四出活動，獵取了一些頗有價值的情報資料。張明達從陳一峰那里取來情報材料，經過處理送往上海，再由交通員交給李德生同志。
陳一峰常到張明達的小店來買紙煙。買賣之間，他們相互便完成了遞送日偽情報和上級指示。他們有時相約到鬧市去接頭。當時最嘈雜之處是秦淮河畔的夫子廟，這一帶飯店、賭場和妓院林立，是日偽官吏醉生夢死之處。他們會在這里的飯館碰頭，交接情報。
進入這年秋季，小店因本小利微難以為繼，同時，這種掩護方式只能作過渡。為避免暴露，經過組織研究，由陳一峰通過一個“朋友”，把張明達介紹到偽政府體育協會當具有合法身份的小職員。但張明達是來往于寧、滬的秘密交通，他所擔任的偽職又不允許他經常去上海，一旦有了緊急情報，就不免焦急萬分。
不久，機會來了。陳一峰告訴張明達，如見到報紙上有招考偽中華聯合通訊社聯絡員的啟事，就去應試，保證考上。張明達照著做了。應試的失業者真多，主考官是個日本人。在口試時，他用可聽懂的中國話盤問了張明達，最后叫他回去等待發榜。結果，張明達真的“考取”了偽“中聯社”的聯絡員。張明達后來得知，這位主考的日本人，正是西里龍夫同志。這是西里龍夫、陳一峰的巧妙安排。
當時通訊社沒有電訊發稿，由聯絡員每天乘快車把通訊社的新聞稿送往寧、滬沿線各大城市，為這些城市的支社、報館和偽政府提供新聞消息�；疖嚨秸緯r，站臺上有支社的人來接稿子。聯絡員共3人，輪流上班，張明達是三天兩頭到上海，既不花路費，又有工資，關鍵是路上風險小，真是最理想的掩護了。
日偽軍對一般旅客乘車檢查極嚴，要翻箱拆包，搜身脫鞋。而聯絡員配有袖章，可以在日偽高官的進出口通行，免受檢查。張明達來往寧、滬比較順利，但在鎮江至蘇州一段，有時我們的新四軍游擊隊破壞鐵路，造成中斷，他只好隨著旅客步行，到下一段去上車。
