但是這種方法只能破解大多數的車，因為如果密碼鎖潤滑油充足，轉輪的松動是很難被察覺的。

有網友在網上分享了一些“用車技巧”，比如“ofo的密碼是不變的，只要記住密碼，平時把車停在稍微偏僻的角落，第二天找到再騎，不用媽媽的手機也可以”。

小學生破解小黃車密碼視頻

此外，滬上共享單車志愿者團隊“魔族獵人”的發起人莊驥表示：“如果你看到鎖上的那個（密碼）搖動，你就點那個破解密碼，如果看不到，就一直按解鎖鍵，就能看到。”此外，幾名未成年兒童結伴在路邊挑選共享單車騎走的現象也被莊驥一一記錄在內。

共享單車密碼無論簡單與否，對于犯罪分子來說，都或可能破解，他們傳授給兒童，則更構成犯罪的行為，而且對兒童來說，這種投機取巧會影響他們一輩子的人生觀、價值觀，對此，公安機關應加大對傳授破解密碼、盜取共享單車行為的打擊力度。

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顯然，共享單車密碼5秒可破，自有其漏洞所在，被別有用心的人輕易看出門道，并傳授給小學生，反過來說，小學生就能破的密碼、能看出的破綻，更顯示共享單車在密碼設置和使用上太不高明，大有徹底整改之處。

2017年1月，OFO單車開始逐步更換智能鎖，內置了類似于GPS的模塊組，但是仍然存在一些問題。“我們所有人都知道它在哪里有問題、有漏洞，但有些漏洞可能是有意設計的。”

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談及機械鎖等漏洞，OFO的一位投資人在接受媒體采訪時一點都不覺得意外。“你覺得一個項目的早期傳播與掙錢相比，哪個更重要？”

智能鎖更新換代的速度究竟如何？密碼漏洞為何頻現？有人曾經質疑：“小黃車頻繁暴露的漏洞，有沒有可能是官方故意泄露出來的？是不是故意利用漏洞來做大平臺的數據？”

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根據國家法律規定，12歲以下公民不享有路權，不能騎車上路，顯然共享單車是不能對12歲以下學生使用，如果他們破解密碼，汽車上路，出了問題，家長和共享單車公司都脫不了干系，對此，共享單車公司還應該加強對共享單車的監督管理。

OFO會在自行車上增加警示貼，提醒12歲以下未成年人不能使用共享單車；同時配合教育部門和交警部門，通過app彈屏和微博微信等，向用戶進行宣傳教育。

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OFO平臺告訴記者，他們已接入多家保險公司，為用戶的每一次規范用車買了保險。“如果用戶因違規用車發生事故，OFO會第一時間與用戶和警方溝通，協助警方進行調查和責任認定。”

北京康達律師事務所的律師楊大飛認為，如果違規私自開鎖或虛假報修以逃避車費，一旦發生交通事故，OFO平臺在沒有過錯的情況下不應承擔賠償責任。

共享單車密碼5秒被小學生破解，這事很嚴重，需要家長、公司、公安部門、社會共同關注，堵住社會管理這個小漏洞，讓共享單車跑得更歡。